经过多方通力合作和近3年的紧张施工,2019年元旦,济南地铁1号线正式全线通车。建设期间,施工团队首创了零沉降下穿京沪高铁在内的40余项新工艺、新技术,授权发明专利60余项,还成功解决了盾构机穿越“富水高强灰岩”岩溶区等世界性难题。

李利平带领团队在大量工程经验的积累上,反复实践,终于研发出了通过钻孔下探的方式解决探测“地下肿瘤”的新技术。

“今年想花钱省心的雇主越来越多。”郭放告诉记者,雇主过年找家政员的原因大致分三类:一是外地住家保姆过年要回老家,需要另找顶班;二是家里有老人的家庭,春节期间家里亲戚来来往往,做饭打扫事多,需要帮手;三是雇主外出旅游,家里只剩下行动不便的老人,需要保姆照顾起居。

2019年元旦,济南市第一条地铁线路1号线正式通车。泉城人近30年的轨道交通梦得以实现。

《 人民日报 》( 2019年02月14日 01 版)

“大国战略竞争的良方”

济南轨道交通集团副总工程师李利平说:“没有任何一个城市的地铁,像济南地铁一样面临地下水这样的一个问题,因为我们是泉城,所以说我们在修建地铁过程中,同时也要进行泉水的保护。”

经过多次专家组调查研究,2013年,陆续规划出多条地铁线路。施工团队决定绕过泉水敏感区,首先修建西部1号线。

2015年7月16号,1号线打下了第一根桩基。虽然1号线的路线经过了提前规划,但却无法避开由100多个溶洞组成的济西富水溶洞群,这个溶洞群的存水量超过了100亿吨。在其他地铁建设案例中,这种情况需要大量抽取地下水排出,但这就与“保泉”原则相悖了。

东方证券业绩回升明显

济南地铁1号线的顺利贯通,开启了泉城济南立体交通的新时代,也标志着中国的轨道交通建设能力已经跻身世界领先水平。

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《 人民日报 》( 2019年06月06日 07 版)

2、子宫发育不良容易导致女性月经异常,甚至会出现闭经状况,会影响女性的健康,也会出现各种身体不适问题,女性月经无法正常来潮,会出现多种健康问题,甚至也会导致并且越来越严重,会对女性的卵巢和子宫造成一定影响。

为了突破这项难题,路林海团队联合国内顶尖的科研机构,集中攻关。经过两年多的反复论证和无数次实验,突破了应用于“保泉”的地下水回灌技术,并研发出能够自动回灌地下水的基坑降水保泉回灌一体化装置。

暴饮暴食是现代人的饮食常态。相信大家也知道,暴饮暴食对身体非常不好。如果人到了四十,还坚持暴饮暴食,那么不仅是与肠胃相关的一些疾病会早上门来,其他的一些疾病也会悄然上门。这是极不利于养生和长寿。

路林海说:“我们所有的基坑回灌量达到了百分之八十以上,有的地层更适宜回灌的呢,回灌量达到了百分之百,回灌的量大概有1500多万立方米。这个量相当于我们十几个大明湖的这么一个水量。”

解决了泉水保护的问题仅是一个开始。大量的地下水长期溶蚀石灰岩形成的溶洞群是地下施工另一大劲敌,岩石层最高强度达到了112兆帕,相当于房建混凝土的四倍。尤其是1号线经过的风井大杨庄站溶洞群,是济南地铁盾构施工中难度最大、风险最高的区间。

济南轨道交通集团第一项目管理中心主任兼R1线建设项目部经理路林海也有同样的担忧,“当你不开挖的时候,它的地层稳定性很好,当你一旦开挖,这个水会迅速地破坏土的这种结构,使得地下工程危险性很大。容易产生这种后果很严重的塌方的一些事故。”

这项技术就叫钻孔式定位定量预报装备,它能准确的定位溶洞真实的位置,同时把溶洞填充图像和边界条件全部传输回来。

新主体大量涌现。一季度,全市各类市场主体新开业登记18843户,同比增长6.25%。新产业不断壮大,高技术产业、高新技术产业增加值分别增长24.9%和17.2%,同比分别加快7.4个和7.1个百分点。

地铁是当今发达城市非常重要的交通方式,也承担了缓解路面交通拥堵的重要任务。早在上世纪80年代末,尝试建设轨道交通的想法就曾浮现在济南人的心头,但由于济南其特殊的地质条件,曾一度被称为“全世界最难修地铁的城市”。

要穿越溶洞群首先要探明溶洞。而传统的地质探测方式只能够探测到溶洞的位置,却不能探清溶洞真实形态。这对掘进中的盾构机来说无疑是巨大的风险。“以人体内肿瘤为例,就像这个溶洞就和肿瘤一样,它也是附存在地底下的。对于这种泉城下济南地铁修建,我们更迫切的是想知道溶洞真实的位置,不能有一点误差的,到底长什么模样,它的真实定位和真实成像。就像人一样,肿瘤有了,做胃镜。”济南轨道交通集团副总工程师李利平说。

克雷格·伍德现年25岁,家住埃塞克斯郡本弗利特。他的邻居去年夏天开始抱怨伍德院中传出狗屎臭味。郡议会先后向伍德发出5份通知,要求他清理院中狗屎。伍德一概忽略,最终被诉讼至巴斯尔登地方法院。法官判处他1485英镑(1.3万元人民币)罚款,外加31英镑(272元人民币)受害人附加费。

为进一步健全完善公路交通安全隐患排查工作长效机制,规范公路交通事故多发点段的排查工作,有效防范和减少道路交通事故,近日,公安部交通管理局制定下发《公路交通事故多发点段及严重安全隐患排查工作规范(试行)》,进一步明确公路交通事故多发点段和严重安全隐患排查工作流程及排查周期,隐患调查分析方法及排查成果报告、通报等方面工作,提出可聘请专业机构或者人员参与排查工作,并鼓励采用新技术、新手段开展公路交通事故易发风险评估。为推动抓好落实,公安部交通管理局要求各地公安交管部门结合本地实际,加强组织领导,深入理解、准确把握各项工作要求,加强与相关部门配合,通过提请督办、跟踪问效、警示曝光等形式积极推动隐患整治到位,不断提升公路交通安全水平,切实维护人民群众生命财产安全。

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